УВАГА – ЗАЛІЗНИЧНИЙ ПЕРЕЇЗД! PDF Печать E-mail
Количество просмотров: 962
11.11.2010 12:05
pereezdПроблема дорожньо-транспортних пригод на залізничних переїздах залізниці існує стільки ж часу, скільки працюють сталеві магістралі. Матеріалами службових розслідувань, які проводяться на залізниці по кожному випадку дорожньо-транспортної пригоди на переїздах, говорять, що переважна їх більшість трапилась внаслідок халатного, а інакше не назвеш, відношення водіїв до свого життя і здоров’я, а також до життя і здоров’я пасажирів автотранспортного засобу.
Абсолютна більшість випадків дорожньо-транспортних пригод на залізничних переїздах стається  в результаті порушення водіями  «Правил дорожнього руху», а саме: переїзд залізничних колій при закритому положенні шлагбаума або при червоному світлі світлофора та звуковому сигналі переїзної сигналізації.
Добре відомо: залізничний переїзд – зона підвищеної небезпеки!
Багато водіїв, які під’їзджають до залізничного переїзду , поводяться як їм заманеться.       Прагнучи  з економити хвилину-другу, водії переїзджають переїзд при закритому положенні шлагбаума або при червоному світлі світлофора та звуковому сигналі переїзної сигналізації. Деякі з них відбуваються травмами, а інші  платяться своїм життям та життям пасажирів.
Правила дорожнього руху, затверджені Постановою КМУ від 10.11.01. № 1306  наголошують :
- під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками і сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками і дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина)
- для пропуску поїзда, що наближається, і в інших випадках, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою (стоп-лінією), дорожнім знаком, шлагбаумом чи світлофором так, щоб бачити сигнали, а якщо засоби організації дорожнього руху відсутні – не ближче 10 м до найближчої рейки.
- якщо перед переїздом немає дорожньої розмітки або дорожніх знаків, що визначають кількість смуг руху, рух транспортних засобів через переїзд дозволяється лише в один ряд.
- рух через переїзд забороняється, якщо: черговий по переїзду подає сигнал заборони руху - стоїть до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом (червоним ліхтарем чи прапорцем) або з витягнутими в сторони руками; шлагбаум опущений або почав опускатися; увімкнено заборонний сигнал світлофора чи звуковий сигнал незалежно від наявності та положення шлагбаума; за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді; до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).
- забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об'їжджати його, а також об'їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонено.
Правила, як видно, дуже прості. Потрібно не тільки їх знати, але й чітко уявити до чого можуть призвести порушення цих правил.
Життя – дуже важка  розплата  за безтурботність  та халатність. Залізничний переїзд є зона підвищеної небезпеки. Про це повинен  пам’ятати кожен водій транспортного засобу.
Коростенська дистанція колії

LAST_UPDATED2
 
Интересная статья? Поделись ей с другими:

Только зарегистрированые пользователи могут оставлять комментарии. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или зайдите под своим логином.

Последние комментарии

Газета Іскоростень

Баннер

Авторизация

Коростенское радио (22.05.2012)

 

JavaScript is disabled!
To display this content, you need a JavaScript capable browser.

 

Архив Коростенского радио 

Опрос

Как Вы думаете, все ли в 2012 году получат компенсации по вкладам Сбербанка СССР?
 

Последние объявления

Статистика сайта


mod_vvisit_counterСегодня305
mod_vvisit_counterВчера2014
mod_vvisit_counterНа этой неделе5594
mod_vvisit_counterВ этом месяце30006
mod_vvisit_counterЗа всё время565744

Последние прокомментированые статьи

Самые комментируемые статьи

JoomlaWatch Stats 1.2.9 by Matej Koval